Električna vozila (EVS) često su bile tema zablude kada je u pitanju rizik od ev požara. Mnogi ljudi vjeruju da je EVS sklonije hvatanju vatre, međutim, tu smo ovdje da deburne mitove i dajemo vam činjenice u vezi s EV požarima.
EV Statistika vatre
U nedavnoj studiji koje provodiAutoinSuranceez, Američko osiguravajuće društvo, frekvencija požara u automobilima ispitivana je 2021. godine. Vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem (vaš tradicionalni benzinski i dizelski vozila) imali su značajno veći broj požara u odnosu na potpuno električna vozila. Studija je otkrila da su benzinske i dizelske vozila doživjele 1530 požara na 100.000 vozila, dok je samo 25 od 100.000 potpuno električnih vozila zapalilo. Ovi nalazi jasno pokazuju da EVS zapravo manje vjerovatno zapali od svojih benzinskih kolega.
Ove statistike dodatno podržavajuTesla 2020 izvještaj utjecaja, u kojem se navodi da je bilo jedna vatra za tesla vozila za svakih 205 miliona milja. U poređenju, prikupljeni podaci u SAD-u pokazuju da postoji jedna vatra za svakih 19 miliona milja koji su pređeli ledena vozila. Te činjenice dodatno podržavajuAustralijski odbor za izgradnju kodova,Podrška globalnom iskustvu EVS do danas ukazuje da imaju nižu vjerojatnost da će biti uključeni u požar u odnosu na motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Dakle, zašto se EVS manje vjerovatno zapali od ledenih vozila? Tehnologija korištena u EV baterijama posebno je dizajnirana da se spriječi termički bijeg, čineći ih vrlo sigurnim. Uz to, većina električnih proizvođača automobila odlučuje koristiti litijum-jonske baterije zbog nadređenih performansi i koristi. Za razliku od benzina, koji se odmah zapali nakon susreta sa iskrenim ili plamenom, litijum-jonske baterije zahtijevaju vrijeme da dostigne potrebnu toplinu za paljenje. Shodno tome, oni predstavljaju značajno niži rizik od uzrokovanja požara ili eksplozije.
Štaviše, EV tehnologija uključuje dodatne sigurnosne mjere za sprečavanje požara. Baterije su okružene hlađenjem za hlađenje napunjeno tekućim rashladnim tečnosti, sprečavajući pregrijavanje. Čak i ako rashladno sredstvo ne uspije, EV su raspoređene u klasterima odvojenim zaštitnim zidovima, ograničavajući štetu u slučaju kvara. Druga mjera je električna izolacijska tehnologija, koja isključuje snagu od EV baterija u slučaju sudara, smanjujući rizik od struje i požara. Nadalje, sustav upravljanja baterijama čini važan posao u otkrivanju kritičnih uvjeta i preuzimanje ublažavajućih radnji za sprečavanje termalnih izgnanika i kratkih krugova. Pored toga, sistem toplotnog upravljanja baterije osigurava da baterija ostane unutar liste za sigurnu temperaturu, koristeći tehnike poput aktivnog hlađenja zraka ili hlađenje tekućim uranjanjem. Takođe sadrži otvore za oslobađanje plinova koji su generirani na višim temperaturama, smanjujući nakupljanje pritiska.
Dok je EVS manje sklon požarima, važno je da se pravilno brine i mjere predostrožnosti za minimiziranje rizika. Nepažnja i neuspjeh slijedi preporučene smjernice mogu povećati vjerojatnost požara. Evo nekoliko savjeta kako bi se osigurala najbolja moguća njega za vašu eV:
- Smanjite izloženost toplini: za vrijeme vrućeg vremena, izbjegavajte parkiranje eV-a na izravnoj sunčevoj svjetlosti ili u vrućem okruženju. Najbolje je parkirati u garaži ili hladnom i suvom području.
- Pratite trag natpisom baterije: Prekomjetivanje baterije može biti štetno za njegovo zdravlje i smanjiti ukupni kapacitet baterije nekih EVS-a. Izbjegavajte punjenje baterije na njegov puni kapacitet. Isključite EV prije isključivanja EV-a prije nego što baterija dostigne puni kapacitet. Međutim, litijum-jonske baterije ne treba u potpunosti isušiti prije punjenja. Cilj je naplatiti između 20% i 80% kapaciteta baterije.
- Izbjegavajte vožnju oštrim predmetima: rupe ili oštri kamenje mogu oštetiti bateriju, što predstavlja značajan rizik. Ako se dogodi bilo kakva šteta, preuzmite ev na kvalificirani mehaničar za neposrednu inspekciju i potrebne popravke.
Razumijevanjem činjenica i poduzimanje preporučenih mjera opreza, možete uživati u prednostima električnih vozila sa mirom uma, znajući da su dizajnirani sa sigurnošću kao glavni prioritet.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica, ne ustručavajte se kontaktirati nas:
E-pošta:[zaštićen e-poštom]
Vrijeme objavljivanja: sep-15-2023