Koliko je vaše električno vozilo sigurno od požara?

Električna vozila (EV) često su bila predmet zabluda kada je u pitanju rizik od požara u električnim vozilima. Mnogi ljudi vjeruju da su električna vozila sklonija zapaljivanju, međutim, mi smo ovdje da razbijemo mitove i pružimo vam činjenice o požarima u električnim vozilima.

Statistika požara u električnim vozilima

U nedavnoj studiji koju je provelaAutoInsuranceEZ, američka osiguravajuća kompanija, ispitala je učestalost požara u automobilima 2021. godine. Vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem (tradicionalna benzinska i dizel vozila) imala su znatno veći broj požara u poređenju sa potpuno električnim vozilima. Studija je otkrila da su benzinska i dizel vozila doživjela 1530 požara na 100.000 vozila, dok se samo 25 od 100.000 potpuno električnih vozila zapalilo. Ovi nalazi jasno pokazuju da su električna vozila zapravo manje sklona požaru od svojih benzinskih kolega.

Ove statistike dodatno podržavajuIzvještaj o utjecaju Tesle za 2020. godinu, u kojem se navodi da se na svakih 205 miliona pređenih milja dogodio jedan požar u vozilu Tesla. Poređenja radi, podaci prikupljeni u SAD-u pokazuju da se na svakih 19 miliona pređenih milja u vozilima sa motorima unutrašnjih snijega dogodi jedan požar. Ove činjenice dodatno potkrepljujuAustralijski odbor za građevinske propise,Dosadašnje globalno iskustvo s električnim vozilima pokazuje da je manja vjerovatnoća da će biti zahvaćena požarom u odnosu na motore s unutrašnjim sagorijevanjem.

Zašto je onda manja vjerovatnoća da će se električna vozila zapaliti od vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem? Tehnologija koja se koristi u baterijama za električna vozila posebno je dizajnirana da spriječi termalni gubitak energije, što ih čini vrlo sigurnim. Osim toga, većina proizvođača električnih automobila odlučuje se za korištenje litij-ionskih baterija zbog njihovih superiornih performansi i prednosti. Za razliku od benzina, koji se odmah pali pri susretu sa iskrom ili plamenom, litij-ionskim baterijama je potrebno vrijeme da dostignu potrebnu toplinu za paljenje. Posljedično, predstavljaju znatno manji rizik od izazivanja požara ili eksplozije.

Štaviše, tehnologija električnih vozila uključuje dodatne sigurnosne mjere za sprječavanje požara. Baterije su okružene rashladnim plaštom ispunjenim tekućim rashladnim sredstvom, što sprječava pregrijavanje. Čak i ako rashladno sredstvo zakaže, baterije električnih vozila su raspoređene u klastere odvojene zaštitnim zidovima, ograničavajući štetu u slučaju kvara. Druga mjera je tehnologija električne izolacije, koja isključuje napajanje baterija električnih vozila u slučaju sudara, smanjujući rizik od strujnog udara i požara. Nadalje, sistem upravljanja baterijama obavlja važnu ulogu u otkrivanju kritičnih stanja i poduzimanju ublažavajućih mjera kako bi se spriječili termalni odljevi i kratki spojevi. Osim toga, sistem termičkog upravljanja baterijama osigurava da baterijski paket ostane unutar sigurnog temperaturnog raspona, koristeći tehnike poput aktivnog hlađenja zrakom ili hlađenja uranjanjem u tekućinu. Također uključuje otvore za ispuštanje plinova koji se stvaraju na višim temperaturama, smanjujući nakupljanje pritiska.

Iako su električna vozila manje sklona požarima, važno je poduzeti odgovarajuće mjere opreza kako bi se rizici sveli na minimum. Nemar i nepoštivanje preporučenih smjernica mogu povećati vjerovatnoću požara. Evo nekoliko savjeta kako biste osigurali najbolju moguću njegu svog električnog vozila:

1. Minimizirajte izlaganje toploti: Tokom vrućeg vremena, izbjegavajte parkiranje svog električnog vozila na direktnoj sunčevoj svjetlosti ili u vrućem okruženju. Najbolje je parkirati u garaži ili na hladnom i suhom mjestu.
2. Pratite znakove baterije: Prekomjerno punjenje baterije može biti štetno za njeno zdravlje i smanjiti ukupni kapacitet baterije nekih električnih vozila. Izbjegavajte punjenje baterije do punog kapaciteta. Isključite električno vozilo iz struje prije nego što baterija dostigne puni kapacitet. Međutim, litijum-jonske baterije ne smiju se potpuno isprazniti prije ponovnog punjenja. Cilj je napuniti između 20% i 80% kapaciteta baterije.
3. Izbjegavajte vožnju preko oštrih predmeta: Rupe ili oštro kamenje mogu oštetiti bateriju, što predstavlja značajan rizik. U slučaju bilo kakvog oštećenja, odmah odvezite svoje električno vozilo kod kvalifikovanog mehaničara na pregled i potrebne popravke.

Razumijevanjem činjenica i poduzimanjem preporučenih mjera opreza, možete uživati ​​u prednostima električnih vozila s mirom, znajući da su dizajnirana s obzirom na to da je sigurnost glavni prioritet.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica, slobodno nas kontaktirajte:

E-pošta:[e-pošta zaštićena]