Očekuje se da će tržište električnih vozila u SAD-u porasti sa 28,24 milijarde dolara u 2021. godini na 137,43 milijarde dolara u 2028. godini, s prognoziranim periodom od 2021. do 2028. godine, po složenoj godišnjoj stopi rasta (CAGR) od 25,4%.
2022. godina je bila najveća godina u istoriji prodaje električnih vozila u SAD-u. Prodaja električnih vozila nastavila je da nadmašuje prodaju vozila na benzinski pogon u trećem kvartalu 2022. godine, sa novim rekordom od više od 200.000 prodatih električnih vozila u tri mjeseca.
Pionir električnih vozila, Tesla, ostaje lider na tržištu sa 64 posto udjela, što je pad u odnosu na 66 posto u drugom kvartalu i 75 posto u prvom kvartalu. Pad udjela je neizbježan jer tradicionalni proizvođači automobila nastoje sustići Teslin uspjeh i utrkuju se da zadovolje rastuću potražnju za električnim vozilima.
Velika trojka – Ford, GM i Hyundai – prednjače u povećanju proizvodnje popularnih modela električnih vozila kao što su Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV i Hyundai IONIQ 5.
Uprkos rastu cijena (i ne samo električnih vozila), američki potrošači kupuju električna vozila rekordnim tempom. Očekuje se da će novi vladini podsticaji, poput poreskih olakšica za električna vozila predviđenih Zakonom o smanjenju inflacije, podstaći dalji rast potražnje u narednim godinama.
SAD sada ima ukupni udio na tržištu električnih vozila veći od 6 posto i na putu je da dostigne cilj od 50 posto udjela do 2030. godine.
Raspodjela prodaje električnih vozila u SAD-u u 2022. godini
2023: Udio električnih vozila povećava se sa 7% na 12%
Istraživanje McKinseyja (Fischer i dr., 2021.) sugerira da će, potaknuto većim ulaganjima nove administracije (uključujući cilj predsjednika Bidena da polovina prodaje novih vozila u SAD-u bude vozila s nultom emisijom do 2030. godine), kreditnim programima usvojenim na državnom nivou, strožim standardima emisija i sve većim obavezama glavnih američkih proizvođača originalne opreme prema elektrifikaciji, prodaja električnih vozila vjerovatno nastaviti rasti.
A milijarde dolara predloženih ulaganja u infrastrukturu mogle bi povećati prodaju električnih vozila putem direktnih mjera kao što su poreski krediti za potrošače za kupovinu električnih vozila i izgradnja nove infrastrukture za javno punjenje. Kongres također razmatra prijedloge za povećanje trenutnog poreskog kredita za kupovinu novog električnog vozila sa 7.500 dolara na 12.500 dolara, pored toga što bi se polovna električna vozila mogla koristiti za poreski kredit.
Osim toga, kroz dvostranački okvir za infrastrukturu, administracija je izdvojila 1,2 biliona dolara tokom osam godina za transport i infrastrukturu, koja će u početku biti finansirana sa 550 milijardi dolara. Sporazum, koji razmatra Senat, uključuje 15 milijardi dolara za ubrzanje usvajanja električnih vozila i ubrzanje tržišta električnih vozila u Sjedinjenim Državama. Njime je predviđeno 7,5 milijardi dolara za nacionalnu mrežu za punjenje električnih vozila i dodatnih 7,5 milijardi dolara za autobuse i trajekte sa niskom i nultom emisijom koji će zamijeniti školske autobuse na dizel motor.
McKinseyjeva analiza sugerira da će, generalno gledano, nova federalna ulaganja, sve veći broj država koje nude podsticaje i popuste vezane za električna vozila, te povoljni poreski krediti za vlasnike električnih vozila vjerovatno podstaći usvajanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama.
Strožiji standardi emisija mogli bi dovesti i do povećanog usvajanja električnih vozila od strane američkih potrošača. Nekoliko država na istočnoj i zapadnoj obali već je usvojilo standarde koje je postavio Kalifornijski odbor za zračne resurse (CARB), a očekuje se da će se u narednih pet godina pridružiti još država.
Izvor: Izvještaj McKinseyja
Uzeti zajedno, povoljno regulatorno okruženje za električna vozila, povećan interes potrošača za električna vozila i planirani prelazak proizvođača originalne opreme (OEM) na proizvodnju električnih vozila vjerovatno će doprinijeti nastavku visokog rasta prodaje električnih vozila u SAD-u u 2023. godini.
Analitičari kompanije JD Power očekuju da će udio električnih vozila na američkom tržištu sljedeće godine dostići 12%, u odnosu na današnjih 7%.
U najoptimističnijem scenariju McKinseyja za električna vozila, ona će činiti oko 53% ukupne prodaje putničkih automobila do 2030. godine. Električni automobili bi mogli činiti više od polovine prodaje automobila u SAD-u do 2030. godine ako se ubrzaju.
Vrijeme objave: 07.01.2023.