Očekuje se da će američko tržište električnih vozila porasti sa 28,24 milijarde dolara u 2021. na 137,43 milijarde dolara u 2028., sa prognoziranim periodom 2021-2028, uz kombinovanu godišnju stopu rasta (CAGR) od 25,4%.
2022. je bila najveća rekordna godina za prodaju električnih vozila u SAD-u. Prodaja električnih vozila nastavila je da nadmašuje vozila na benzinski pogon u trećem kvartalu 2022. godine, s novim rekordom od više od 200.000 prodatih električnih vozila u tri mjeseca.
Pionir električnih vozila Tesla ostaje vodeći na tržištu sa 64 posto udjela, što je pad sa 66 posto u drugom tromjesečju i 75 posto u prvom kvartalu.Pad udjela je neizbježan jer tradicionalni proizvođači automobila nastoje sustići Teslin uspjeh i utrkuju se da zadovolje rastuću potražnju za električnim vozilima.
Velika trojka – Ford, GM i Hyundai – predvode u povećanju proizvodnje popularnih EV modela kao što su Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV i Hyundai IONIQ 5.
Uprkos rastu cijena (i to ne samo električnih vozila), američki potrošači kupuju električna vozila rekordnom brzinom.Očekuje se da će novi vladini poticaji, kao što su porezni krediti za električna vozila predviđeni Zakonom o smanjenju inflacije, potaknuti dalji rast potražnje u narednim godinama.
SAD sada imaju ukupan udio na tržištu električnih vozila od više od 6 posto i na putu su da postignu cilj od 50 posto do 2030. godine.
Distribucija prodaje električnih vozila u SAD-u 2022
2023: Udio električnih vozila se povećao sa 7% na 12%
Istraživanje McKinseyja (Fischer et al., 2021.) sugerira da su, potaknuti većim ulaganjem nove administracije (uključujući cilj predsjednika Bidena da će polovica svih novih vozila u SAD-u biti vozila s nultom emisijom do 2030.), usvojeni kreditni programi na državnom nivou, strožiji standardi emisija i sve veća posvećenost elektrifikaciji od strane glavnih američkih OEM-a, prodaja električnih vozila će vjerovatno nastaviti rasti.
A milijarde dolara u predloženoj infrastrukturnoj potrošnji mogle bi povećati prodaju električnih vozila putem direktnih mjera kao što su porezni krediti za potrošače za kupovinu električnih vozila i izgradnju nove javne infrastrukture za punjenje.Kongres takođe razmatra predloge za povećanje postojećeg poreskog kredita za kupovinu novog električnog vozila sa 7.500 dolara na 12.500 dolara, pored toga da korišćena električna vozila budu kvalifikovana za poreski kredit.
Osim toga, kroz dvopartijski infrastrukturni okvir, administracija je u osam godina izdvojila 1,2 biliona dolara za transport i infrastrukturu, što će u početku biti finansirano sa 550 milijardi dolara.Sporazum, koji je na razmatranju u Senatu, uključuje 15 milijardi dolara za ubrzanje usvajanja električnih vozila i ubrzanje tržišta električnih vozila u Sjedinjenim Državama.Odvaja 7,5 milijardi dolara za nacionalnu mrežu za punjenje električnih vozila i još 7,5 milijardi dolara za autobuse i trajekte sa niskim i nultim emisijama kao zamjenu školskih autobusa na dizel.
McKinseyjeva analiza sugerira da će sveukupno, nova federalna ulaganja, sve veći broj država koje nude poticaje i rabate vezane za EV, te povoljni porezni krediti za vlasnike EV-a vjerovatno potaknuti usvajanje EV-a u Sjedinjenim Državama.
Stroži standardi emisija također bi mogli dovesti do većeg usvajanja električnih vozila od strane američkih potrošača.Nekoliko država istočne i zapadne obale već je usvojilo standarde koje je postavio Kalifornijski odbor za vazdušne resurse (CARB), a očekuje se da će im se pridružiti još više država u narednih pet godina.
Izvor: McKinsey Report
Uzeto zajedno, povoljno regulatorno okruženje za EV, povećan interes potrošača za EV i planirani prelazak OEM-a vozila na proizvodnju električnih vozila vjerovatno će doprinijeti kontinuiranom visokom rastu prodaje EV u SAD-u 2023. godine.
Analitičari JD Power očekuju da će udio na američkom tržištu električnih vozila dostići 12 posto sljedeće godine, u odnosu na 7 posto danas.
U McKinseyjevom najbikovskijem scenariju za električna vozila, oni će činiti oko 53% svih prodaja putničkih automobila do 2030. Električni automobili bi mogli činiti više od polovine prodaje automobila u SAD-u do 2030. ako ubrzaju.
Vrijeme objave: Jan-07-2023